1 haftada 72 ölü

15/06/2012 11:50

Türkiye'de yıl sonu tatillerinin ilk günlerinde yaşanan trafik kazalarının bilançosu hâlâ çok ağır.

Duble yolların artması, elektronik denetim sistemleri ve hız sınırının radarlarla kontrol edilmesine rağmen, ayağını gazdan çekmeyen sürücüler, kazalara davetiye çıkarıyor.Eğitim sezonunun bitmesiyle aileler, tatil için yola çıktı. Ancak yapılan kural ihlalleri ve aşılan hız sınırlarıyla 1 haftada meydana gelen kazalarda en az 72 kişi öldü, 125 kişi yaralandı. Uzmanlar her yıl yaptıkları uyarıları tekrarladı: "Hız sınırını aşmayın, şerit değiştirirken dikkat edin, hatalı solama yapmayın, takip mesafenizi koruyun ve 'trafiğe, sıcağa kalmayayım' diye uykusuz yola çıkmayın."

 

Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkanı Hitay Güner, bütün kazaların içinde aşırı hızın payı olduğuna dikkat çekti. "Hız arttıkça risk artıyor." diyen Güner, sürücülerin 90 km'lik hız sınırına bir de yüzde 10'luk toleransı eklediğini ve trafik polislerinin bunu görmezden geldiğini anlattı. "Önemli olan polisin radarla yakalaması değil sizin kendi kendinizi kontrol etmenizdir." dedi.

 

Kafa kafaya çarpışmalara da değinen Hitay Güner, kazaları hatalı şerit değiştirmeye bağladı. Sürücülerin, eğitimlerde öğrendikleri gibi şerit değiştirirken hem arka hem de ön tarafı kontrol etmeleri gerektiğini ve öndeki aracın yavaş gitmesi, yolun ilerisinin rahat görülememesi, yerde devamlı çizgi olması durumlarında geçmek için müsait zamanın beklenmesi gerektiğini anlattı.

 

Güner, yol hazırlığı yapan sürücülerin sıcağa ve yoğun trafiğe kalmamak için sabah erken yola çıktığını ancak bunun da yorgunluk, uykusuzluk ve dikkat dağınıklığına sebep olduğunu ifade etti. Uykusuz kalan şoförün bir müddet sonra reflekslerinin ve olayları fark etme yeteneğinin zayıfladığına vurgu yaptı. Uzun süre dinlenmeden araç kullanmamak gerektiğini hatırlatan Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkanı, "Bizim ölçümüz şu: 2 saatte bir araç durmalı, sürücü inip açık havada 2 dakika nefes almalı. Bu, hem kan dolaşımının normale dönmesi hem de üzerindeki statik elektriğin atılması bir de devamlı ileri bakan gözün dinlenmesi için şart." diye konuştu.

 

Otobüsler, yedek şoför taşımıyor

 

Karayolu Trafik ve Yol Güvenliği Araştırma Derneği Başkanı İhsan Memiş de son bir haftada meydana gelen trafik kazalarında 70'in üzerinde kişinin yollarda can vermesini şu sözlerle değerlendirdi: "Bu, büyük bir trajedi. Özellikle otobüs kazalarında facialar yaşanıyor. Otobüs şoförlerinin yorgun ve uykusuz olmaları kazaların sebeplerinden birisi. Firmalar, personelden tasarruf etmek için 3 yerine 1 şoför çalıştırıyor. O da bir can taşıyor nihayetinde ve yoruluyor. Böylece taşıdığı 50 kişinin hayatı tehlikeye giriyor. Yorgun ve uykusuz olan bu sürücülerde bir süre sonra dikkatsizlik meydana geliyor. Kontrolünü kaybeden sürücü, yoldan çıkıyor ve büyük felaketlere yol açıyor. Bazı firmalar, otogardan çift şoför çıkarıyor ama bir tanesi daha sonra geriye dönüyor. Yük taşıyan büyük lojistik firmaları ve otobüs firmaları yorgun ve dikkatsiz şoförlerini yola çıkarmasınlar. Çünkü bu şoför kaza yaptığında artık ah vah etmenin anlamı olmuyor."

İlk yorum yapan siz olun!

İsim

Email

Yorum

 1250 karakter yazabilirsiniz